白鹅潭蓬勃展现 广州已切入白鹅潭经济圈模式

浏览量:415 时间:2018-04-27

(原标题:宜居宜业白鹅潭CBD蓬勃展现 串联沿江经济带产业面积不少于300万平方米,将比珠江新城、花城广场更为融贯中西)

星岛环球网消息:据《南方都市报》报道,1个月以后,5月30日,又一大拨市民将涌入荔湾区白鹅潭商务区———收楼。

继此前中海、金融街、保利的三个楼盘交付使用后,广钢新城的又一楼盘———北大资源博雅1989亦将交付一期的230多套房。同在白鹅潭商务区的另一端,新世界·凯粤湾几乎每天都有新的业主搬入。

一个全新的、宜居宜业的白鹅潭C B D,已经蓬勃展现。

再见白鹅潭

地位回归,广州未来十年热点

时间回溯,历史上的白鹅潭荣光闪闪。沙面、广铁旧南站、广钢、广船……每一个,都是广州历史的珍珠。

拥有国内第一座由中国人自行设计、施工、管理的五星级宾馆———白天鹅宾馆。拥有新中国成立后广州市建的第一条大桥———珠江大桥;广州第一条过江隧道珠江隧道;广州第一条地铁1号线。

事隔几十年,历经多次完善规划,白鹅潭的经济地位逐渐回归。

今年3月中旬,2018年荔湾区15个重点项目动工,14个落在白鹅潭经济圈。当中,仅白鹅潭中心商务区就占了8个:白鹅潭国际金融中心、东漖旧村三期安置房、荔湾区儿童医院新建工程、龙溪路升级改造工程(东段)、四个千伏变电工程、名创优品总部大厦、启迪协信科技园、广州逸合中心。

今年1月,广州市人大代表、荔湾区委书记危伟汉在参加人代会分组审议时就表示,2018年,白鹅潭、广船、大坦沙、花地湾等片区都将迎来全面提升,荔湾5年内可新增40万人口,占以后区内人口数的一半。

“十年内基本成熟,不输珠江新城。”荔湾区相关负责人对白鹅潭的发展愿景,逐渐从理想照进现实。

“2018年,光是沿江一带,将要开工的五星级酒店就有7个。”7个五星级酒店如是分布:大坦沙1个、白鹅潭4个,广船2个。

在广州市一名规划专业人士看来,相比珠江新城和琶洲,白鹅潭有着更多的综合优势。

“白鹅潭有的,珠江新城和琶洲不一定有。”该专业人士多年来一直关注和研究白鹅潭的发展。他认为,白鹅潭在广州西边,处于原点,“可以辐射广佛,甚至是珠江西岸的6个城市———佛山、肇庆、阳江、中山、珠海、江门”。他认为,白鹅潭有雄厚的文化底蕴,生活配套、服务配套等等;地价也优于同在发展期的金融城和琶洲。

根据规划,白鹅潭经济圈串起大坦沙健康岛、白鹅潭产业金融服务创新区、国际医药港三大平台,串联沿江经济带产业面积不少于300万平方米,规模相当于5个珠江新城。

“假如说(上世纪)90年代是滨江东、工业大道的发展,那么未来这十年,珠江西白鹅潭将是广州很重要的热点。”该专业人士多次对南都记者表示“非常看好白鹅潭”。

雏形渐显

广州迎来最好的白鹅潭

史上最好的白鹅潭,已经徐徐展现。

广铁旧南站,已成大型豪宅社区;旧日的广钢、广船已经推倒重建;广钢更在今年5月,迎来第4个楼盘交楼;珠江大桥西,新世界·凯粤湾、鹅潭湾,大批业主陆续回家;大坦沙岛,国际花园社区逐渐清晰丰盈。

现有双桥(鹤洞大桥、珠江大桥)双隧道(珠江隧道、洲头咀隧道)三地铁(1、5、6号线)。

天时、地利、人和皆具。

今年初,危伟汉表示,荔湾区目前共有五条轨道线正在施工:广佛放射线二期工程、如意坊放射线零碎工程、地铁11号线过江工程等。同时将争取东沙隧道开工,该隧道过江接新滘路,相当于在广州市外环和内环之间添加一条环线。芳村大道南快捷化改造工程,将从洲头嘴隧道出口抵达荔湾区,再转左直到广州南站,一路上一切红绿灯都将取消“5分钟一路可到南站”。

扼守广州西交通要塞的白鹅潭,未来十年的交通网络将更加快捷。

根据规划,白鹅潭与广州市区、珠江西岸将形成“半小时经济圈”。北与市中心相接,南通番禺及南站,东望海珠区,西连珠西六市,坐拥8公里江岸线,多条城际快速路和轨道交通。当中,地铁22号线、28号线将增强荔湾与广州北部的联系,地铁10号线、11号线分别连接广钢新城与天河、琶洲,解决荔湾与广州东南部的轨道交通接驳。

目前,从白鹅潭地铁5号线滘口站上车,30多分钟后可达珠江新城和金融城CBD.这也是广州当前唯一一条串起三大CBD的地铁线。

相对于前两者,白鹅潭CBD的建筑密度显然更低:沿江建筑限高30米,局部不超过35米,有0.53公顷公园绿地及0 .61公顷广场。白鹅潭还将现有的多处文物保护单位集体迁移并整合在一起,形成公园式的建筑群;并打造面向儿童、少年的主题展馆、主题艺术空间和公共文化广场。

不远的未来,一个比珠江新城花城广场更为融贯中西的滨江城市客厅,将展现在珠江西白鹅潭。

广州,已经切入白鹅潭经济圈模式。